Du 13 au 24 juin 2025, la 31e édition du Rallye Aéro France a conduit les équipages de Colmar à Amsterdam, avec un départ et un retour à Toulouse-Lasbordes. Le groupe réunissait neuf avions et un ULM pour un voyage mêlant navigation européenne, visites culturelles et adaptation permanente aux conditions du jour.
Près de 3 300 NM à travers l’Europe
Après une mise en place par Mâcon et Colmar, l’itinéraire a rejoint Friedrichshafen, Landshut et Munich, puis Kamenz et Dresde. Les étapes suivantes ont conduit les équipages vers Cracovie, Berlin, les îles de la Frise, Lelystad et Amsterdam, avant un retour par Eu–Mers–Le Tréport et Châteauroux.
Une navigation qui ne se résume pas à suivre une ligne
Le voyage a demandé de composer avec les plafonds, les orages, les turbulences et le vent de travers, mais aussi avec les espaces aériens, les zones militaires et les procédures locales. En Allemagne, la prise en compte du bruit et des trajectoires publiées a constitué un rappel particulièrement concret de l’importance de préparer chaque terrain avant le départ.
La dernière partie du parcours a apporté son lot d’imprévus : une panne a immobilisé un appareil à Strausberg, tandis que le retour depuis les Pays-Bas a dû tenir compte d’un plafond bas, de grains et de restrictions temporaires d’espace aérien. L’entraide entre équipages a permis au groupe de poursuivre le voyage.
Des escales aéronautiques et culturelles
Le programme a alterné musées aéronautiques, villes historiques et grands paysages : musées Dornier et Zeppelin à Friedrichshafen, Munich, Dresde et la manufacture de Meissen, Cracovie et les mines de sel de Wieliczka, Berlin, puis Amsterdam et le Rijksmuseum.
Au total, le périple représente environ 3 300 NM et un peu plus de 24 heures de vol. Une aventure dense, riche en préparation, en décisions et en souvenirs partagés.
Quelques images du voyage
